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Beim Handschleifen und Aufsitzschleifen von Beton planen Sie etwa 0,3 bis 0,5 mm (10 bis 20 Mil) Abtrag pro Gang mit einer Diamantscheibe ein. Schwerere Maschinen mit größeren Tellern können 0,5 bis 1,0 mm pro Gang auf weichem Beton abtragen. Mehr auf einmal zu entfernen verursacht Scheibenglasur, Motorüberlastung, Rillen und unebene Oberflächen. Bauen Sie die Tiefe mit mehreren überlappenden Gängen auf.
Betonschleifen ist ein Mikrozerspanungsprozess. Jeder Diamant auf der Scheibe bricht ein winziges Zettelchen Zementstein oder Zuschlag heraus. Wenn Sie zu viel Tiefe fordern, können die Diamanten den Span nicht abführen, die Scheibe glasiert und der Motor erstickt. Das Ergebnis ist ein langsamer, heißer, ungleichmäßiger Schnitt, der die Bindung verbrennt und die Lebensdauer der Scheibe verkürzt. Flach arbeiten hält die Diamanten frei, den Motor kühl und die Oberfläche eben.
Ein 125- oder 180-mm-Winkelschleifer trägt etwa 0,2 bis 0,4 mm pro Gang ab. Diese Maschinen sind leicht und hängen vom Bediendruck ab, daher können sie keine tiefen Schnitte machen. Sie werden für Kanten, Erhöhungen, Beschichtungsentfernung und kleine Stellen verwendet, nicht um einen ganzen Boden auf einmal zu schleifen.
Eine einköpfige Bodenschleifmaschine (250 bis 400 mm Teller) mit 3 bis 7,5 kW Motor trägt 0,3 bis 0,6 mm pro Gang auf normalem Beton ab. Mit Zusatzgewichten kann die Schnittiefe auf etwa 0,8 mm auf weicher Mischung steigen.
Planeten- oder Dreikopfmaschinen (500 bis 800 mm) sind die Produktionsmaschinen. Auf weichem bis mittlerem Beton können sie 0,5 bis 1,0 mm pro Gang abtragen, auf sehr weicher Mischung bis 1,5 mm. Auf hartem, dichtem Beton gehen sie auf 0,3 bis 0,5 mm zurück.
Wenn Sie 2 mm oder mehr abtragen müssen, versuchen Sie nicht, das in einem Gang zu schaffen. Planen Sie den Job in Etappen:
Bei dicken Beschichtungen (Epoxid, Kleber, Bitumen) fahren Sie zuerst eine PCD-Scheibe zum Abtragen der Beschichtung, wechseln dann auf eine metallgebundene Diamantscheibe zur Reinigung der Restschicht.
Achten Sie auf diese Warnzeichen, dass Sie zu stark drücken:
Wenn Sie eines dieser Zeichen sehen, heben Sie die Maschine an, lassen Sie die Scheibe durchatmen und setzen Sie mit leichterem Druck und flacheren Gängen fort.
Markieren Sie vor dem Start eine Referenzlinie oder verwenden Sie eine Richtlatte, um die Erhöhungen zu finden. Fahren Sie nach jedem Gang die Latte über den Boden und tasten Sie die Lücken ab. Für mehr Genauigkeit verwenden Sie einen Tiefenmesser oder ein Laser-Nivelliergerät. Verlassen Sie sich nicht nur auf Sichtprüfung; das menschliche Auge schätzt kleine Höhendifferenzen auf Beton schlecht ein.
Nassschliff wäscht die Späne und kühlt die Scheibe, was die Diamanten länger scharf hält. Der Nachteil ist, dass Wasser auch eine Schicht zwischen Scheibe und Beton legt, daher trägt jeder Gang etwas weniger ab als Trockenschliff an derselben Maschine. Planen Sie etwa 20 bis 30 Prozent weniger Tiefe pro Gang im Nassen ein und rechnen Sie mit einem Extra-Gang. Der Vorteil ist ein viel saubererer Schnitt, weniger Staub, eine kühlere Scheibe und ein gleichmäßigeres Schliffbild. Nassschliff reduziert auch das Risiko des Verbrennens der Bindung auf hartem Beton, was die häufigste Ursache für vorzeitigen Scheibenausfall ist.
Bevor Sie mit dem Schneiden beginnen, rechnen Sie aus, wie viele Gänge der Job braucht. Teilen Sie die Gesamttiefe, die Sie abtragen müssen, durch die Tiefe pro Gang Ihrer Maschine und Ihres Korns. Wenn Sie beispielsweise 1,5 mm abtragen müssen und Ihre Maschine 0,4 mm pro Gang nimmt, planen Sie vier Gänge: zwei in einer Richtung, zwei senkrecht dazu. Addieren Sie 20 Prozent für Reinigung und Angleich. Diese Planung erspart Ihnen Rateschritte auf dem Boden und das Erzwingen eines zu tiefen Gangs wegen Zeitverzugs.
Planen Sie 0,3 bis 0,5 mm pro Gang für die meisten Betonschleifarbeiten. Passen Sie nach oben oder unten an Maschinengröße, Korn und Betonhärte an. Bauen Sie die Tiefe mit mehreren Gängen auf, statt einen schweren Schnitt zu forcieren, und achten Sie auf Zeichen der Überlastung der Scheibe. Flache, gleichmäßige Gänge geben einen flacheren Boden, längere Scheibenlebensdauer und eine sicherere Arbeit.
Geschrieben und geprüft von JOY TECH - einem 2004 gegründeten, SGS- & BV-geprüften, CE/RoHS-zertifizierten Diamantwerkzeughersteller mit Export in über 50 Länder.
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