Краткий ответ

При ручной и напольной шлифовке бетона планируйте снимать примерно 0,3–0,5 мм (10–20 mils) за проход алмазной чашкой или шлифовальным диском. Более тяжёлые машины с большими плитами могут снимать 0,5–1,0 мм за проход на мягком бетоне. Попытка снять больше за один проход вызывает стеклование диска, перегрузку двигателя, борозды и неровную поверхность. Набирайте глубину несколькими перекрывающимися проходами.

Почему важна глубина за проход

Шлифовка бетона — микропроцесс резания. Каждый алмаз на диске отcolупывает крошку цементного теста или заполнителя. Если вы даёте слишком большую глубину, алмазы не успевают выводить стружку, диск стеклуется и двигатель захлёбывается. Результат — медленный, горячий, неровный рез, который прожигает связку и сокращает ресурс диска. Работа на мелкой глубине держит алмазы открытыми, двигатель холодным, а поверхность плоской.

Типичная глубина по типам машин

Ручная угловая шлифмашина

УШМ 125 или 180 мм снимает около 0,2–0,4 мм за проход. Эти машины лёгкие и зависят от давления оператора, поэтому не могут делать глубокие проходы. Они используются на кромках, неровностях, при снятии покрытий и для небольших заплаток, а не для шлифовки всего этажа за один раз.

Одноголовочная напольная шлифмашина

Одноголовочная напольная шлифмашина (диск 250–400 мм) с двигателем 3–7,5 кВт снимает 0,3–0,6 мм за проход на обычном бетоне. С балластными плитами глубина реза может доходить до 0,8 мм на мягкой смеси.

Двух- или трёхголовочная шлифмашина

Планетарные или трёхголовочные шлифмашины (500–800 мм) — это производственные машины. На мягком и среднем бетоне они снимают 0,5–1,0 мм за проход, а на очень мягкой смеси до 1,5 мм. На твёрдом плотном бетоне они снижают съём до 0,3–0,5 мм.

Факторы, влияющие на глубину

• Твёрдость бетона: твёрдая плотная смесь с твёрдым заполнителем режется медленнее и требует более мелких проходов. Мягкая песчаная смесь режется быстрее и допускает большую глубину.
• Размер зерна: зерно 16/24 снимает за проход больше, чем 60. Более грубые диски вгрызаются глубже, но оставляют более глубокие риски.
• Твёрдость связки: мягкая связка быстро открывает новые алмазы и режет быстрее; твёрдая дольше служит, но требует более мелких проходов, чтобы не стекловаться.
• Вес и мощность машины: более тяжёлые машины с большими двигателями снимают больше за проход. Лёгкая ручная машина не сравнится с планетаркой 650 мм.
• Мокрая vs сухая: мокрая шлифовка снимает чуть меньше за проход, потому что вода смывает стружку и охлаждает диск, но даёт более ровный рез и меньше пыли.

Как снимать толстые слои

Если нужно снять 2 мм и более, не пытайтесь сделать это за один проход. Планируйте работу поэтапно:

• Начните с грубого диска зерном 16/24 и делайте мелкие проходы по всей площади.
• Сделайте второй проход в противоположном направлении, чтобы выровнять риски.
• Измеряйте прогресс линейкой и глубиномером или сравнением с известной меткой.
• Перейдите на более мелкое зерно (30/40, затем 60), когда достигнута целевая глубина.

Для толстых покрытий (эпоксидка, клей, битум) сначала используйте PCD-диск для снятия покрытия, затем переключитесь на алмазный диск по металлической связке для очистки остаточного слоя.

Признаки слишком глубокого реза

Следите за этими предупреждающими знаками, что вы слишком давите:

• Двигатель замедляется или напрягается под нагрузкой.
• Диск перестаёт резать и начинает стеклиться или полировать поверхность.
• На поверхности видны борозды, следы вибрации или волны.
• Диск перегревается, и связка приобретает синий оттенок.
• Выделение пыли резко падает, хотя поверхность всё ещё шероховатая.

Увидев любой из этих признаков, поднимите машину, дайте диску «подышать» и продолжайте с меньшим давлением и более мелкими проходами.

Измерение прогресса

Перед началом отметьте контрольную линию или используйте линейку для выявления неровностей. После каждого прохода проведите линейкой по полу и ощупайте зазоры. Для большей точности используйте глубиномер или лазерный уровень. Не полагайтесь только на визуальный осмотр: человеческий глаз плохо оценивает малые перепады высоты на бетоне.

Особенности мокрой шлифовки

Мокрая шлифовка смывает стружку и охлаждает диск, благодаря чему алмазы дольше остаются острыми. Обратная сторона — вода создаёт прослойку между диском и бетоном, поэтому каждый проход снимает чуть меньше, чем сухая шлифовка на той же машине. Планируйте на 20–30% меньшую глубину за проход при мокром методе и будьте готовы сделать дополнительный проход. Выгода — значительно более чистый рез, меньше пыли, более холодный диск и более равномерный рисунок рисок. Мокрая шлифовка также снижает риск прожигания связки на твёрдом бетоне — самая частая причина преждевременного выхода диска из строя.

Планирование числа проходов

Перед началом реза рассчитайте, сколько проходов потребуется. Разделите общую глубину, которую нужно снять, на глубину за проход вашей машины и зерна. Например, если нужно снять 1,5 мм, а машина берёт 0,4 мм за проход, планируйте четыре прохода: два в одном направлении, два перпендикулярно. Добавьте 20% на чистку и выравнивание. Это планирование избавляет от догадок на полу и от необходимости форсировать слишком глубокий проход из-за отставания от графика.

Резюме

Планируйте 0,3–0,5 мм за проход для большинства работ по шлифовке бетона. Корректируйте вверх или вниз в зависимости от размера машины, зерна и твёрдости бетона. Набирайте глубину несколькими проходами вместо одного тяжёлого реза и следите за признаками перегрузки диска. Мелкие равномерные проходы дают более плоский пол, больший ресурс диска и более безопасную работу.