Kurze Antwort

Eine undichte Staubhaube ist fast immer ein Passproblem, kein Saugproblem. Stellen Sie den Gummifalzenabstand auf 1 bis 2 mm über dem Boden ein, zentrieren Sie den Tellerschleifer, damit er rund in der Haube läuft, und tauschen Sie Filz- oder Nylonborsten aus, sobald sie zur Hälfte abgenutzt sind. Passen Sie den Haubendurchmesser an das Werkzeug an, so dass die Schneidkante des Diamantwerkzeugs im Saugring liegt, und halten Sie den Absauger auf 240 bis 300 CFM an der Haube. Entweicht weiter Staub, liegt es meist an einem rissigen Falz, einer fehlenden Schaumdichtung oder einem Werkzeugdurchmesser, der nicht mehr zur Haube passt.

Warum Staubhauben undicht werden

Eine Haube arbeitet, indem sie Luft durch einen schmalen Saugring um den Teller zieht. Öffnet sich dieser Ring, bricht die Saugung zusammen und Feinstaub entweicht statt in den Absauger zu gehen. Häufigste Gründe sind ein unebener Falz, der auf der glatten Bodenplatte wackelt, abgenutzte Borsten, die seitlich Luft einlassen, und ein außermittiger Teller, bei dem eine Seite der Öffnung auf 5 mm oder mehr aufgeht.

Undichtigkeiten treten auch auf, wenn Bediener Teller wechseln ohne die Passform zu prüfen. Eine Standardhaube von 180 mm ist für einen Teller von 125 bis 180 mm ausgelegt; baut man einen größeren oder dünneren Teller ein, ändert sich die Geometrie und der Saugring dichtet nicht mehr. Das passende Werkzeug zählt, und das Trapezsegment JOY-TP-R3 ist die Form, auf die die meisten Handykschleifer abgestimmt sind.

Den Spalt vor dem Einstellen messen

Bevor Sie an Schrauben drehen, legen Sie den Schleifer auf eine ebene Fläche und führen Sie eine Fühlerlehre durch den Falz. Der Spalt sollte rundum gleichmäßig sein: 1 mm auf glatten Böden, 2 mm auf Besenstrich oder rauen Platten. Ein Spalt über 3 mm auf einer Seite bedeutet, die Haube steht schief. Ein Spalt unter 0,5 mm heißt, der Falz verschleißt schnell und kann die Oberfläche polieren.

Schritt-für-Schritt-Einstellung der Haube

Schritt 1: Falz und Borsten prüfen

Schalten Sie das Gerät aus, ziehen Sie den Stecker und heben Sie den Falz an. Suchen Sie nach Rissen, fehlenden Segmenten und zu Stummeln abgenutzten Borsten. Wechseln Sie jede Borste, die kürzer als die Hälfte der Originallänge ist; eine abgenutzte Borste dichtet nicht.

Schritt 2: Befestigungsschrauben lockern

Drehen Sie die drei oder vier Befestigungsschrauben um eine halbe Umdrehung zurück, damit die Haube schweben kann. Schrauben Sie sie nicht heraus. Ziel ist, dass sich die Haube unter leichtem Druck selbst auf den Boden ausrichten kann.

Schritt 3: Den Teller zentrieren

Drehen Sie den Teller von Hand und beobachten Sie den Lauf. Wenn der Teller eiert, muss die Flansch am Bohrfutter gereinigt werden oder der Teller ist gerissen. Ein gewuchteter Teller sitzt konzentrisch zur Haubenöffnung. Vergleichen Sie den Lauf mit einem bekannten guten Teller wie dem Doppelreihenteller JOY-CW-DR.

Schritt 4: Den Falzspalt einstellen

Senken Sie den Schleifer ab, bis der Falz den Boden berührt, und ziehen Sie die Schrauben im Kreuzverfahren an. Prüfen Sie den Spalt erneut mit der Fühlerlehre. Stellen Sie nach, bis der Spalt auf allen Seiten 1 bis 2 mm misst.

Schritt 5: Unter Last testen

Führen Sie das Gerät auf einem Teststreifen mit laufendem Absauger. Halten Sie ein Stück Pappe an den Falzrand: Es sollte nach innen gezogen, nicht nach außen geblasen werden. Wenn es nach außen bläst, ist die Saugung verkehrt herum oder der Schlauch verstopft.

Verschleißteile der Dichtung

Drei Verschleißteile bestimmen, wie lange Ihre Dichtung hält. Der Gummifalz biegt sich millionenfach und reißt um die Schraublöcher herum. Der Borsten- oder Filzring nutzt sich auf abrasiven Platten ab. Die Schaumdichtung zwischen Haube und Getriebe trocknet aus und leckt oben. Halten Sie Ersatzfälze und Borstenringe im Wagen; ein 30-Sekunden-Wechsel ist besser als ein ganzer Tag Staub in der Luft.

Haube an das Werkzeug anpassen

Hauben sind auf einen Werkzeugdurchmesser ausgelegt. Einen 125-mm-Teller in einer 180-mm-Haube zu fahren lässt eine breite Totzone, in der Staub nie erfasst wird. Einen 230-mm-Teller in einer 180-mm-Haube zu fahren klemmt den Falz. Prüfen Sie das Typenschild an der Haube und gleichen Sie es mit dem geplanten Teller ab. Sehen Sie das gesamte Sortiment in der Kategorie Schleifen, um die Durchmesser vor dem Kauf zu bestätigen.

Häufige Fehler

• Die Befestigungsschrauben zu fest anzuziehen, was die Haube schräg stellt und eine Seite des Spalts öffnet.
• Mit einem verstopften Absaugfilter zu fahren, was die Saugung unter den 240-CFM-Schwellenwert drückt, den die Haube braucht.
• Den Schlag des Tellers zu ignorieren, der bei jeder Umdrehung ein Loch in die Dichtung schlägt.
• Einen harten Falz auf rauen Platten zu verwenden, der sich den Erhebungen nicht anpasst und überall leckt.

Wann die ganze Haube zu ersetzen ist

Wenn das Gehäuse gerissen ist, die Befestigungsbohrungen ausgeschlagen sind oder der Flansch des Falzes über das Richten hinaus verbogen ist, ersetzen Sie die Haube. Eine reparierte Haube dichtet fast nie so gut wie eine neue, und die Arbeit, Undichtigkeiten an einem müden Gehäuse zu jagen, lohnt sich selten. Halten Sie den Absauger gewartet, die Borsten frisch und den Spalt eingestellt, dann verschwinden die meisten Staubprobleme beim ersten Gang.