الإجابة المختصرة

تحدث خطوط التداخل عندما تتوقف المِجلخة، أو تبطئ، أو تضغط في مرور أكثر من التالي، تاركة حافة أو أخدوداً مرئياً. تجنّبها بإبقاء المِجلخة تتحرك بسرعة ثابتة، وتداخل كل مرور بمقدار 5-8 سم فقط، ولا تتوقف أبداً والقرص يدور على الأرض. استخدم آلة كوكبية بأدوات متوازنة مثل الأقراص شبه المنحرفة ثنائية المستديرة واشغّل الحبيبة التالية متعامدة على السابقة. إذا ظهرت الخطوط، فإنها تُزال دائماً تقريباً عند الحبيبة الأدق التالية - والحيلة هي اصطيادها قبل تلميع الراتنج.

لماذا تظهر خطوط التداخل

مِجلخة الأرضيات تزيل نحو 0.1 ملم لكل مرور. إذا توقفت ثانيتين في نهاية المرور، فإن القرص الدوار يجلخ أخدوداً عمقه 2 ملم. إذا ضغطت بقوة أكبر عند التداخل، فإن الشريط يزيل خرسانة أكثر. تظهر هذه الحواف كخطوط ساطعة أو داكنة تحت الإضاءة المائلة بعد التلميع.

• خطوط التوقف - حواف حيث توقف المشغّل؛ تُصلح بعدم التوقف في منتصف الأرضية.
• خطوط الضغط - أشرطة أغمق حيث اتكأ المشغّل على المقبض.
• خطوط الاتجاه - حواف متسقة من المشي للخلف؛ بدّل الاتجاه كل حبيبة.
• خطوط الأداة - التآكل غير المتسق على المقاطع يترك أقواساً متكررة؛ دوّر الأحذية.

التقنية التي تزيل الخطوط

امشِ بالمِجلخة بوتيرة ثابتة (نحو 1 م لكل ثانيتين) في حارات طويلة مستمرة. تداخل كل حارة بـ 5-8 سم - لا أكثر ولا أقل. في نهاية كل حارة، ارفع القرص أو أوقف الدوران قبل أن تلتف. الشبكة المتقاطعة: اشغّل حبيبة شمال-جنوب، والتالية شرق-غرب، كي يُقطع أي حافة من اتجاه بواسطة التالي.

الأداة وإعداد الآلة

الأداة غير المتوازنة هي سبب خفي للخطوط. إذا كان رأس واحد له حذاء أحدّ من الآخر، فإن ذلك الرأس يقطع أعمق ويترك أقواساً متكررة. اشترِ الأحذية بأطقم متطابقة ودوّرها بين الرؤوس كل 500 متر مربع. لمراحل الراتنج، استخدم وسادات تلميع الراتنج رفيعة ومرنة تتشكل مع البلاطة بدلاً من المكعبات الصلبة التي تركب على المواضع المرتفعة.

إصلاح الخطوط التي ظهرت أصلاً

• في المرحلة المعدنية: اشغّل الحبيبة الأدق التالية متعامدة، مغطياً الأرضية بأكملها.
• في مرحلة الراتنج: تراجع حبيبة واحدة، شبّك متقاطعاً، ثم تابع.
• فحص مائل خفيف: امشِ الأرضية ليلاً بمصباح عمل على السطح لاصطياد الخطوط.
• لا تلمّع نهائياً فوق الخطوط - فذلك يثبتها.

للخطوط الاتجاهية العنيدة في مرحلة الراتنج، تقطع وسادة انتقالية برابطة نحاسية النمط أسرع من وسادة الراتنج المستقيمة وتجسر قفزة الحبيبات.

الأسئلة المتكررة

س: لماذا أرى الخطوط فقط بعد التلميع؟

خدوش التجليخ غير مرئية للعين المجردة، لكن الخرسانة الملمّعة تعكس الضوء مثل المرآة. أي حافة 0.05 ملم تصبح خطاً ساطعاً تحت الإضاءة.

س: هل تستطيع المِجلخة أحادية القرص تجنب خطوط التداخل؟

ليس بسهولة. الآلات أحادية القرص تترك دوّماً دائرياً بالتصميم. الآلات الكوكبية تشبّك متقاطعاً بشكل طبيعي وهي المعيار للأرضيات بلا فجوات.

س: كم يجب أن أتداخل؟

5-8 سم لمِجلخة 700 ملم. ذلك نحو عرض مقطع واحد. المزيد من التداخل يُجليخ الشريط أكثر من اللازم؛ والأقل يترك نطاقاً غير مقطوع.

س: هل يجب أن أرفع المِجلخة في نهاية كل مرور؟

نعم على الآلات المبتدئة. على الآلات الكوكبية بالتحكم عن بعد، أبطئ إلى التوقف والتفت قبل أن يمسك القرص. لا تدِر قرصاً دوّاراً في مكانه أبداً.

الخلاصة

الأرضيات بلا فجوات تأتي من السرعة الثابتة، والتداخلات الصغيرة، والأدوات المتطابقة، والحبيبات المتقاطعة. اصطد الخطوط في المرحلة المعدنية حيث يكون إصلاحها رخيصاً. تُورّد JOY TECH أطقم الأحذية شبه المنحرفة المتطابقة ووسادات الراتنج المرنة المصممة للتجليخ بلا فجوات؛ أخبرنا بطراز آلتك لطقم متوازن.