Kurze Antwort

Beschichtungsversagen beginnt fast immer bei der Oberflächenvorbereitung. Eine Garage für zwei Autos (ca. 40 m²) ist an einem Tag vorbereitet: reinigen, Risse spachteln, mit einer 30/46-Metallscheibe auf dem Einscheibenschleifer schleifen, Industriesauger und am selben Abend Epoxidharz auftragen. Ziel ist ein CSP-3-Profil – gleichmäßig geritzt, ohne Glanzstellen.

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Schritt für Schritt

Was es verursacht.

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Epoxidharz am selben Tag auftragen. Bei kaltem Boden 24 Stunden warten.

Kanten zuerst mit einem 5″-Teller schleifen. Dann macht der große Schleifer die Mitte.

Zweiter Durchgang bei Körnung 120, um die groben Riefen zu nehmen.

Boden reinigen. Ölflecken entfetten – sie verhindern die Haftung.

Risse und Ausbrüche mit Epoxidmörtel spachteln. 24 Stunden aushärten lassen.

Zweimal absaugen. Mit feuchtem Mikrofasertuch übergehen, um Feinstaub aufzunehmen.

Mit Körnung 30/46 metallisch schleifen. Unsere Doppel-S-Scheiben funktionieren auf den meisten Hand-Schleifern.

Schlechte Vorbereitung hier zeigt sich später als Abblättern oder Delamination.

Wie eine gute Garagenvorbereitung aussieht

Die Details, die zählen.

Risse verfüllt und bündig.

Keine Glättespuren (besonders auf frischen, geglätteten Platten).

Gleichmäßiges Grau, keine Glanzflecken.

Keine sichtbaren Ölflecken.

Die meisten Beschichtungsgewährleistungen beginnen und enden am Oberflächenprofil.

Häufige Fehler

Schlüsselfaktoren bei Beschichtungsarbeiten.

Zu feine Scheibe. 120er ist die Obergrenze für Epoxy-Vorbereitung.

Nur die Mitte schleifen und die Kanten vergessen. Epoxidharz blättert an den Wänden zuerst ab.

Zu wenig abgesaugt. Garagenfeinstaub tötet die Epoxyhaftung.

Dies ist der Schritt, der entscheidet, ob die Beschichtung hält.

Häufig gestellte Fragen

F: Muss ich eine neue Garagenplatte schleifen?

A: Kurz gesagt, ja. Neue Platten sind meist geglättet und brauchen CSP 3 für Epoxidharz.

F: Kann ich statt dessen säureätzen?

A: Sie können, aber Schleifen ist gleichmäßiger und vermeidet Säureentsorgung.

F: Wie lange nach dem Schleifen kann ich wieder parken?

A: Für die meisten Arbeiten 7 Tage warten, damit das Epoxid vollständig aushärtet – auch wenn es trocken wirkt.

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Fazit

Profil herstellen, jeden Verunreiniger entfernen – dann haftet die Beschichtung jahrelang. Spachteln, 30/46 schleifen, 120 nacharbeiten, absaugen und am selben Tag beschichten.