Kurze Antwort

Die meisten Trapez-Beläge verwenden ein Stift- und Distanzringsystem: Schlagen Sie die Haltestifte aus, entfernen Sie abgenutzte Segmente und Distanzringe, schieben Sie neue Segmente in dieselben Nuten und setzen Sie die Stifte wieder ein, sodass die Segmentflächen bündig aufliegen. Halten Sie die Segmente jedes Belags in der Höhe abgestimmt, damit er plan läuft und gleichmäßig schleift.

Kennen Sie Ihr Belagsystem

Trapez-Werkzeuge, etwa die trapezförmige Diamant-Schleifscheibe, halten Segmente meist mit Stiften, die durch die Segmentlöcher gehen und von Distanzringen oder Unterlegscheiben gesperrt werden. Einige Beläge verwenden stattdessen Schrauben. Prüfen Sie den Belagtyp vor dem Kauf von Ersatz: Segmentgröße, Stiftdurchmesser und Segmentanzahl müssen zum Belag passen.

Abnehmen der abgenutzten Segmente

Legen Sie den Belag mit der Seite nach unten auf eine saubere Fläche. Entfernen Sie die Haltestifte mit einem Austreiber und Hammer, sanft klopfend, damit sie sich nicht verbiegen. Schieben Sie die abgenutzten Segmente und Distanzringe vom Belag. Reinigen Sie die Nuten und prüfen Sie den Belagkörper auf Risse oder verbogene Stiftkanäle, bevor Sie neue Segmente einsetzen; ein beschädigter Belag lohnt die erneute Segmentbestückung nicht.

Einsetzen der neuen Segmente

Schieben Sie die neuen Segmente mit der Diamantfläche nach außen in die Nuten, und setzen Sie dieselben Distanzringe wie bei den alten Segmenten ein, damit jedes Segment auf gleicher Höhe sitzt. Führen Sie die Stifte ein und schlagen Sie sie bündig ein. Klopfen Sie jedes Segment leicht an: es muss fest sitzen, nicht wackeln. Prüfen Sie erneut, ob alle Segmentflächen eben sind; ein einzelnes erhöhtes Segment bringt den Belag zum Wackeln und gräbt Rillen.

Einlauf und Prüfungen

Lassen Sie den neu bestückten Belag vor dem echten Auftrag einige Minuten auf einem sauberen Betonrest laufen, damit sich die neuen Segmente gleichmäßig einlaufen. Stoppen Sie und ziehen Sie einen lockeren Stift nach oder schlagen Sie ihn neu ein. Fahren Sie dann mit dem normalen Schleifen fort. Führen Sie Ersatzstifte und Distanzringe am Fahrzeug mit; genau diese Teile gehen auf der Baustelle verloren.

Häufig gestellte Fragen

F: Woran erkenne ich, wann Trapez-Segmente gewechselt werden müssen?

A: Tauschen Sie aus, wenn Segmente unter etwa die halbe Höhe abgenutzt sind, wenn sie nicht mehr schneiden und das Dressing nicht hilft, oder wenn ein Segment bricht. Fahren Sie einen kompletten Satz für gleichmäßigen Verschleiß.

F: Kann ich neue und alte Segmente auf einem Belag mischen?

A: Nein. Gemischte Höhen lassen den Belag ungleichmäßig laufen. Tauschen Sie den kompletten Satz eines Belags gleichzeitig aus.

F: Warum ging mein Stift nicht wieder hinein?

A: Ein verbogener Stift oder eine mit Schmutz gefüllte Nut. Prüfen Sie den Stift auf Biegungen, reinigen Sie den Kanal und nehmen Sie einen neuen Stift, statt Gewalt anzuwenden.

Fazit

Die erneute Bestückung eines Trapez-Belags dauert Minuten, sobald Sie das Stiftsystem kennen: herausnehmen, reinigen, abgestimmte Segmente einsetzen, neu pinnen und einlaufen lassen. Halten Sie den Belag plan und die Segmente abgestimmt, dann schleift Ihr Werkzeug wie neu.