Respuesta rápida

Prepare una sola de nave para un nuevo recubrimiento pasando un rectificado de aglomerante metálico 30/40 por todo el suelo con una rectificadora planetaria de 600-800 mm, luego un pase 60/80 para llevar el perfil a CSP 2-3. Use tres discos trapezoidales por cabezal, como el disco de segmentos redondos triples, y mantenga un colector de polvo HEPA en cada máquina. Planifique 150-250 m² por día y equipo de dos personas. Deténgase cuando toda la sola tenga una textura gris mate uniforme, sin marcas de fratás y sin zonas brillantes. Recubra en 48 h. La mayoría de los fallos de recubrimiento de nave provienen de una preparación insuficiente, no del recubrimiento en sí.

Defina el alcance del trabajo antes de presupuestar

Una sola de nave no es un garaje. Recorra el suelo antes de cotizar y mida lo que hay realmente.

Montaje de máquina y equipo

El trabajo en nave es un problema de flota. Una rectificadora de 800 mm cubre 200 m²/día; una nave de 10.000 m² requiere 50 máquinas-día. Planifique en consecuencia.

• Rectificadora principal - planetaria de 600-800 mm, trifásica 240-480 V.

• Rectificadora de bordes - autopropulsada de 270 mm o amoladora angular de 125 mm.

• Colector de polvo - HEPA, más de 3000 cfm por rectificadora principal.

• Equipo - 1 operario por máquina + 1 de bordes + 1 de relevo.

• Repuestos - 2 juegos de trapecios en obra; el útil se desgasta a mitad de turno.

Secuencia de granos para preparación de recubrimiento

No está puliendo: está perfilando. Deténgase cuando el perfil sea uniforme.

1. Aglomerante metálico 30/40 - suelo completo, pases superpuestos. Elimina el acabado fratás, el lechado, el sellador débil.
2. Inspeccione - recorra con una linterna a 15 grados. Cualquier zona brillante es un punto omitido.
3. Aglomerante metálico 60/80 - suelo completo de nuevo. Elimina las rayas profundas del 30/40, lleva el CSP a 2-3.
4. Bordes - copa en amoladora angular para perímetro, columnas, juntas de dilatación.
5. Aspire - dos veces. Primero con aspirador de taller, luego con mochila. Pase un paño adhesivo alrededor de las columnas.

Si la sola necesita un perfil mecánico para agarre (recubrimiento antideslizante de nave), añada un pase ligero de placa de boleadora después del 60/80 para crear una textura de 1-2 mm.

Control de calidad antes del recubrimiento

No entregue el suelo al equipo de recubrimiento hasta que estas comprobaciones pasen:

• Comparador de perfil - CSP 2-3 comparado con las muestras estándar.

• Test de humedad - RH < 75% o use un recubrimiento tolerante al vapor.

• Limpieza por aspiración - test del guante blanco. Sin polvo en el paño.

• Parche de adherencia - aplique 1 m² de recubrimiento, tire después de 48 h. Debe fallar en el hormigón, no en la adherencia.

• Planeidad - regla de 2 m, desviación < 3 mm.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué velocidad alcanza una rectificadora de nave?

150-250 m² por turno de 8 horas y máquina a 30/40. A 60/80, 250-350 m²/día.

P: ¿Puedo rectificar de noche en una nave en uso?

Sí, con una rectificadora con campana de polvo y barreras acústicas. Planifique para los camiones de reparto y el tráfico de carretillas: acote la zona de trabajo.

P: ¿Necesito densificante antes del recubrimiento?

No. El densificante es para hormigón pulido, no para suelos recubiertos. Añadirlo debilita la adherencia del recubrimiento.

P: ¿Cuánto tiempo después del rectificado puedo recubrir?

En 24-48 h. Más tiempo y los poros abiertos se recarbonatan. Si pasan más de 72 h, haga un retoque ligero 60/80 antes de recubrir.

Conclusión

La preparación de recubrimiento de nave es un trabajo de producción: flota, secuencia de granos, control de polvo y control de calidad. Pase 30/40 y luego 60/80, alcance CSP 2-3, aspire dos veces, y recubra en 48 h. JOY TECH suministra juegos de discos trapezoidales adaptados para todas las marcas principales de rectificadoras de nave, para que su equipo nunca espere por el útil.