Краткий ответ

Двухголовая планетарная полировочная машина работает двумя встречно вращающимися дисками рядом. Ведите каждый проход прямыми перекрывающимися рядами со скоростью 15–20 m в минуту, перекрывайте ряды на 30 процентов и держите пол лишь слегка влажным. Начинайте со смолы зерном 400 после выравнивания металлической связкой, поднимайтесь на 800, 1500 и 3000 и уплотняйте между 200 и 400. Включайте головы только в движении, поднимайте перед поворотом и ожидайте 20–30 m² в час через ступень 800 на стандартной машине 680 mm.

Для чего хороша двухголовая машина

Двухголовые планетарные машины, часто называемые однофазными машинами 680 или 700 mm, — рабочая лошадка малых и средних объектов полировки. Они балансируют вес, мощность и манёвренность и проходят в стандартные дверные проёмы. Две встречно вращающиеся головы гасят момент, так что оператор не борется с рукояткой. Они выдают 150–250 m² в день по всей лестнице зерна.

По сравнению с однодисковой машиной двухголовая схема оставляет более ровный рисунок риски, потому что оба диска делят нагрузку. По сравнению с райдером она стоит в три раза дешевле и помещается в тесных помещениях. Для подрядчиков по гаражам, подвалам и торговым точкам это машина по умолчанию в фургоне.

Перед стартом: настройка машины

Правильно установите пады

Защёлкните или прикрутите смоляные пады к каждому диску в правильном порядке. Свободный пад вылетает на 1 000 rpm и может расколоть плиту. Смоляные пады JOY-RFP-01 — стандартный выбор для ступеней 800 и 1500 на бетоне средней плотности. Проверьте, что каждый пад сидит заподлицо с диском: подвернутый край оставляет царапину.

Настройте подачу воды

Откройте вентиль воды на капель, а не на потоп. Пол должен выглядеть мокрым, но без стоячих луж. Слишком много воды смывает шлам; слишком мало закаливает пады. На машине 680 mm расход 5–10 литров в минуту подходит для смоляных проходов.

Схема проходов

Работайте по полу параллельными рядами. Начните с дальнего угла и идите спиной вперёд, чтобы не наступать на мокрую зону. Каждый ряд перекрывает предыдущий на 30 процентов ширины диска. В конце ряда поднимите головы, откатитесь назад на 2 m и войдите параллельно последнему ряду. Не разворачивайтесь на месте: это вырезает полумесяц на плите. Закончив ряды в одну сторону, пройдите перпендикулярно, чтобы перечеркнуть рисунок риски.

Поперечный проход как раз и убирает направленные разводы. На первом зерне сделайте два прохода под 90 градусов. На более тонком зерне достаточно одного поперечного прохода. На машине 680 mm планируйте ряд каждые 0,5 m, чтобы перекрытие было ровным.

Лестница зерна

• Металлическая связка 30–150 зерно: выровнять плиту и открыть поверхность; делается до двухголовой машины, если на объекте есть более крупная.
• Смола 200 зерно: первый смоляной шаг; здесь большинство бригад наносит уплотнитель.
• Смола 400 зерно: появляется первый блеск; лёгкое давление, ровная скорость.
• Смола 800 и 1500 зерно: набирайте прозрачность. Перейдите на пады JOY-RFP-02 для стабильного реза на плотных плитах.
• Смола 3000 зерно: финальный блеск; почти сухо, дайте паду скользить.

Настройка давления и скорости

На двухголовой машине вес фиксирован. Нельзя надавить сильнее, чтобы резать быстрее. Если пад тупой — меняйте его, не наваливайтесь на рукоятку. Скорость хода управляет скоростью реза: 10–15 m в минуту для металлических ступеней, 15–20 m в минуту для смоляных. Если видите разводы — снижайте скорость. Если видите не срезанные гребни между рядами — идёте слишком быстро.

Переходные пады на твёрдом бетоне

На твёрдых затёртых плитах скачок с металлической связки на смолу оставляет дымку. Переходные пады на медной связке, такие как JOY-RFP-C2, перекрывают разрыв и экономят целый проход. Используйте их вместо 200 зерна на твёрдых плитах.

Когда менять пады посмены

Свежие пады режут быстро и оставляют чёткий рисунок риски. Изношенные закаливаются и мажут. Меняйте пады при первых признаках падения реза, обычно каждые 200–300 m² на зерно смолы. Держите запасной комплект на раме машины, чтобы замена заняла меньше минуты.

Частые ошибки двухголовой машины

• Поворот с опущенными головами, который вырезает полумесяц в полу.
• Слишком долгая работа изношенными падами, которые закаливаются, а не режут.
• Забытый поперечный проход, оставляющий видимые разводы.
• Опорожнение бака воды посреди работы, что сушит пады и жжёт поверхность.

Другая частая ошибка — смешивать износ падов по полу. Если три пада свежие, а один наполовину изношен, наполовину изношенный оставляет более светлый рез, видимый тональным пятном. Меняйте все четыре пада на диске вместе. В конце смены поднимите головы, промойте диски и откатите машину на фанеру: пады, оставленные мокрыми на диске, за ночь коробятся.

Когда двухголовая машина — неправильный инструмент

На полах более 800 m² райдер окупает себя. На полах менее 20 m² маневреннее кромоотделочная машина с одним диском. Двухголовая живёт посередине: гаражи, подвалы, торговые отсеки, рестораны и малые складские зоны. Относитесь к ней как к точному инструменту, соблюдайте схему проходов, и финиш не уступит большой машине на правильной плите.