داخل محطة تعمل، يُسلَّم أرض الخرسانة المصقولة بينما يواصل الركاب حركتهم: تبقى صالات المغادرة وقاعة استلام الأمتعة ومداخل البوابات مفتوحة على مدار الساعة، مقسومة بين المشاة والأمتعة ذات العجلات وعربات الخدمة. يعتمد إغلاق العقد على تقييم الأساس قبل النشر، وتقسيم التسليم شريحة بشريحة، والحدود المقرة مع فريق التشغيل. يغطي هذا الاستعراض تقييم البلاطة، والتسلسل الليلي، وترتيب الألماس، وأهداف الثبات واللمعان، والتوقيع.

يشمل النطاق صالات المغادرة والوصول، وقاعة الاستلام، ومداخل البوابات، والممرات الخدمية وشرائح الحدود إلى البلاط أو الراتنج. قبل النشر، يتحقق مدير المشروع من عمر البلاطة والمقاومة الإنشائية وتوزيع الوصلات والطلاءات السابقة والرطوبة؛ وتُدرج الأقسام الناقصة كافتراضات عقد مسبقًا وتُسوَّى خارج الأرض التشغيلية.

ما الذي يضيفه الخرسانة المشحوذة لمباني المحطات

تُصب بلاطات المحطة متجانسة فوق باحات كبيرة، فيكون سطح المشي جزءًا من البلاطة لا غطاءً منفصلًا. بعد إزالة اللبأة والعجينة الضعيفة وإغلاق المسامات بالكثّاف، لا يرفع الإنهاء غبار الطلاء. يشترك في أرض واحدة ثلاثة أنماط تآكل: صالات يصمد فيها تدفق الركاب والأمتعة على لمعان ثابت؛ قاعات استلام تكرر فيها عجلات العربات نفس الشرائح يوميًا؛ مداخل بوابات تتجمع عندها مياه المطر والانسكابات أمام الأبواب. يقف مظهر مشحوذ قرب CSP 5–6 أمام الحركة الثقيلة، والعناية ممسحة جافة وعامل محايد.

تقييم الأساس وحالة الوصلات والرطوبة قبل النشر

يراجع الطاقم كل قسم من الصالة على الورق قبل العمل الآلي: عمر البلاطة، إنهاء المسحاة، الطلاءات القديمة، الإصلاحات، الشقوق، الوصلات وملاط الإصلاح. تُرفع المواقع الناعمة المتفتتة والرقع الضعيفة للإصلاح قبل الجولة الماسية؛ والبلاطة بدرجة CSP 1–2 بعد مرور معدني خفيف تحتاج أولًا إنهاء بالركام المكشوف أو إصلاحًا. لا يبدأ العمل إلا عند رطوبة جو 75–80% وحرارة سطح 10–30 ℃، لأن التفاعل والتبخر يتباطآن خارج هذا النطاق. تُسجل الرطوبة عند عمق المسبار؛ وتُصوَّر الوصلات الأعرض من 3–4 ملم وتُقيد.

تشغيل المحطة الحي وتقسيم الشرائح وتنظيم المناوبة الليلية

يُسلَّم إنهاء المحطة بشرائح مختومة لا بقاعة مفتوحة دفعة واحدة. تنقسم الباحات إلى مناطق نحو 250–400 م² لكل مناوبة طحانة، لكل منها مسار وصول وقناة سحب خاصة؛ وتعمل مناطق منفصلة لأن أهداف الإنهاء تختلف. تترك الكتلة الليلية دورانًا من 5–7 ساعات؛ ويجب أن يتناسب الطحن أو مراحل الراتنج والتنظيف والفحص مع تلك النافذة، وتبقى شرائح الكثّاف مقفلة حتى الصباح. تعود حركة المشاة والعربات بعد 24–72 ساعة؛ وتعود الآلات بعد انتهاء التسلسل الكامل، 5–7 أيام من أول مرور. يصبح سجل المناوبة وثيقة التسليم.

ترتيب الألماس وتقدم الوسادات وطبقات الكثّاف

يمتد العمل الآلي من الربط المعدني إلى الراتنج بمرورات على الباحة كاملة. يبدأ المعدن بحبيبة 16 أو 20 لكسر اللبأة وتسوية آثار المسحاة، ثم 30 و40 حبيبة لتسوية الملمس؛ ولا تُقفز حبيبة إلا عندما تستبعد البلمرة آثارًا أعمق. تنتقل وسادات الراتنج 100 و200 و400 و800 وتنتهي عند 1500 أو 3000؛ ولا يمكن إخفاء الخدوش الباقية إلى 800 عند 1500. تتداخل الممرات 100–150 ملم؛ وتُفحص كل حبيبة تحت ضوء 300–500 لوكس. طبّق الكثّاف خاليًا من الغبار، الطبقة الأولى 1:64 نحو 15 مل لكل لتر؛ والثانية 1:128 نحو 8 مل لكل لتر؛ رطب 20–40 دقيقة.

ظروف العمل وحماية الأرض وفترة التجديد

تبقى رطوبة الجو ضمن 75–80% وسطح البلاطة بين 10 و30 ℃؛ دون العلامة الدنيا يتعثر التفاعل، وفوق العلامة العليا يجف المحلول بسرعة ويترك بقعًا ضبابية. تتبع التهوية كل طبقة لإخراج الرطوبة قبل المرور التالي. يقلل واقٍ نافذ عند المداخل والمداخل الفرعية بقع الانسكاب دون فيلم قابل للتقشر. يتبع التجديد الحركة: تتجدد شرائح الصالة بخطة 3–5 سنوات، وتُفحص شرائح الاستلام ومسارات العربات كل 2–3 سنوات.

حدود التوقيع وتخطيط الفحص

تُثبت حدود التوقيع كتابةً قبل التعبئة، ويرتبط كل حد باختبار قابل للقياس لا بكلمة «أملس». يُقرأ اللمعان بجهاز 60°؛ وقد تختلف الشرائح المجاورة حتى 5 وحدات، بينما فجوة فوق 15 وحدة تُفعّل إعادة العمل. يسجل كل قيد الشريحة والتاريخ والقراءة والتوقيع، ويحسم المعيار المكتوب الخلاف بين القراءات.

الخلافات الشائعة والعيوب وممارسة الإصلاح

تغطي الخلافات المتكررة عدم اتساق اللمعان في الباحات العريضة، والازدهار الأبيض بعد الكثّاف، والثبات عند مداخل البوابات الرطبة، وخدوش عجلات العربات بعد إعادة الفتح. تتبع الجولة النهائية ممثل التشغيل وفق جدول العقد؛ وتُرقم العيوب على التخطيط قبل الاتفاق على نطاق الإصلاح.

1. تُعلَّم الشرائح الباهتة عبر الباحة؛ ويُفحص المواقع الناعمة أو الكثّاف سريع التثبيت، ثم تُعاد طحن مراحل الراتنج لمواءمة اللمعان.
2. القشرة البيضاء تعني جفاف الكثّاف على الجلد: مرور رطب خفيف 400–800 حبيبة؛ إن تصلب، ارجع إلى 200 حبيبة.
3. تُسجل خدوش العربات بالموقع والعمق؛ معظمها يحمل حبيبات على العجلات، وتُعالج بتجديد موضعي.
4. تُفحص شكاوى البوابة الرطبة مقابل PTV وDCOF؛ ويُثبت الإنهاء أو اللافتات كتابةً قبل إعادة الطحن.
5. تُطحن الوصلات والحواف السفلية والعتبات يدويًا؛ ويُسجل مطابقة الحافة وتُعلَّم المواقع الجوفاء.

التسليم للتشغيل والإحاطة وتوقعات العناية

عند التوقيع، يوفّر المقاول خطة الإنهاء حسب التنفيذ، وترتيب الحبيبات، وأسماء المنتجات ونسب التخفيف، وملاحظات معالجة الوصلات، وسجلات القراءة، وورقة عناية. يجول ممثل التشغيل في القاعة، موضحًا مواضع نقاط الفحص وكيفية التقاط القراءات. تحمل كل شريحة سجل قبول موقّع؛ والبنود المفتوحة تحمل تاريخًا ومالكًا. يستقر الخرسانة المشحوذ قليلًا خلال أول 6–12 شهرًا مع انضغاط طبقة التآكل، والشرائح الباهتة على طول مسارات العربات تآكل معتاد.