تستقبل سطوح ومنحدرات المواقف أحمالاً مركبة ثقيلة، ونقل مطاط الإطارات، وتسربات زيت ووقود، وتنظيفاً رطباً تحت حركة الانعطاف والفرملة. يتحمل الخرسانة المصقولة هذا المرور، لكن يجب تحديد التشطيب حول الميل والتصريف وخطر الانزلاق، لا نسخ مواصفات صالة عرض. يغطي هذا الدليل تقدير الأساس، ومعالجة التسربات، ومؤشرات الانزلاق الرطب، وتفاصيل الوصلات وشروط القبول لمدير المشروع وممثل المالك.

ما الذي يتطلبه مرور المواقف من بلاطة مصقولة

تستقبل بلاطة الموقف أحمالاً ثابتة متكررة من السيارات والفانات الخفيفة، إضافة إلى أحمال العجلات على الإطارات وعجلات العربات. لا يحمل التشطيب هذا الحمل؛ بل تحمله البلاطة. يأتي التآكل من احتكاك الإطارات في الانعطافات والفرملة، والأبواب والمعدات المسحوبة. تتكون البقع من الزيت والشحم والوقود وسائل التبريد المتسربة؛ ويقرر التكثيف واختيار المانع ما إذا كان التسرب يزول بمنظف محايد أم يهاجم العجينة. يضيف المكثف والمانع مقاومة للتآكل، لا قدرة إنشائية.

مسح الأساس: العمر والرطوبة والوصلات والتآكل القائم

قبل الطحن، امسح البلاطة على مخطط مستوى الموقف. يجب أن تعالج البلاطة الجديدة 28 يوماً على الأقل قبل التكثيف؛ والرطوبة النسبية في الموقع أقل من 75 إلى 80 بالمئة، ودرجة حرارة السطح 10 إلى 30 درجة مئوية. علّم التقشر والمناطق المجوفة والترقيعات السابقة والشقوق المتحركة للإصلاح قبل مرور التشطيب. اربط الوصلات المنشورة والتمدد والإنشائية، مع تدوين التعبئات المفتوحة أو المتدهورة التي تحتفظ بالأوساخ وتمسك العجلات.

أحمال المركبات وآثار الإطارات وبقع المطاط على السطوح والمنحدرات

تتوزع حمولة المركبة على منطقة تلامس الإطار، لكن الانعطافات والفرملة تركز الاحتكاك في بقعة صغيرة تبلي العجينة وتترك نقل مطاط. تتكون الآثار السوداء للإطارات أسرع عند مداخل المنحدرات وخطوط التوقف والدورانات. تفرج البلاطة المكثفة المختومة عنها بمنظف محايد ومسحة رطبة؛ أما البلاطة ناقصة التكثيف فتمتص المطاط والزيت، تاركة بقعة رمادية دائمة بعد الختم.

هندسة الميل ومؤشرات الانزلاق في الحالة الرطبة

يفصل اختبار انزلاق الموقف بين أسطح المشي الجافة ومنحدرات المناطق الرطبة والجريان. على السطوح والممرات الجافة، الهدف المعتاد PTV بندولي 36 على الأقل. على المنحدرات حيث يستمر الغسل، يقرأ PTV الرطب أقل من الجاف بـ10 إلى 20 نقطة، لذلك يحكم القياس الرطب المواصفة. يبقى DCOF عند 0.42 فأعلى في مناطق المنحدر الرطبة، وتصنف فئات R10 إلى R12 السحب على الميول والدوائر. اختبر بعد معالجة المانع في النقطتين الجافة والرطبة نفسها؛ والقراءة الرطبة المنخفضة تتطلب حبيبات أدق أو معالجة.

إزالة الزيت والشحم والوقود قبل الصقل وبعده

يجب تنظيف الزيت والشحم القائمين قبل الطحن، لأن الهيدروكربونات تشمع وسادات الراتنج وتمنع المكثف من ترطيب العجينة. اكنس الأوساخ السائبة، وطبق مزيل شحوم مطابقاً، وافرك واشطف حتى يصفو الماء. بعد الصقل، امسح بممسحة رطبة بمنظف محايد درجة حموضة 6 إلى 9، واشطف التسربات خلال 15 دقيقة، وتجنب الأحماض أو الوسادات الكاشطة. يقلل المانع الامتصاص المستقبلي لكنه لا يزيل بقعة عميقة قائمة؛ إعادة الطلاء كل 3 إلى 5 سنوات في السطوح وسنتان إلى 3 في المنحدرات.

التصريف والوصلات وتفاصيل الحافة في المنحدرات ومسارات الدوران

تعتمد أرضيات المواقف المصقولة على تصريف البلاطة إلى المصارف والقنوات، لا على التشطيب نفسه. تحقق من انحدار مسارات المنحدر إلى الحافة الدنيا وعدم تجمع الماء الراكد عند انكسارات الميل أو العتبات. يجب تعبئة الوصلات بمستوى واحد أو ختمها بمادة مرنة كي لا تلتصق الإطارات والعجلات بالفتحة المفتوحة. عند الجدران والأرصفة والشبكات، اطحن المحيط للخلف واختم الوصلات بالمادة المجاورة.

تسلسل الحبيبات والمكثف وأهداف التشطيب بمناطق الموقف

تبدأ المرحلة القياسية بألماس رابط معدني درجات 16 و20 و30 و40 لتسوية الوصلات والتقشر والترقيعات، ثم وسادات راتنجية 100 و200 و400 و800 حتى اللمعان المختار؛ ولا تتجاوز درجة إلا عند اختفاء الخدوش. يطبق المكثف بعد 40 إلى 100 حبيبة بنسبة 1:64 أو نحو 15 مل لكل لتر. على المنحدرات والمسارات، توقف عند المط إلى الساتان بدل لمعان المرآة. تحقق من اللمعان بمقياس 60 درجة على تباعد 2 إلى 3 م؛ وتختلف الأجنحة حتى 5 وحدات، والفرق فوق 15 وحدة يعني إعادة عمل.

جولة القبول وحدود العيوب والتسليم إلى المشغل

تنشأ معظم نزاعات التسليم من توقعات غير مذكورة: مستوى اللمعان، ومؤشر انزلاق المنحدر الرطب، ومعالجة الوصلات ومقاومة البقع تُفترض لكنها لا تُكتب في المواصفة. أغلق العمل بجولة موثقة حسب المنطقة: قراءات اللمعان، ونتائج PTV أو DCOF الجاف والرطب، وصور الوصلات والمصارف، وجدول الصيانة الموقع من ممثل المالك.

1. تحقق من عمر البلاطة فوق 28 يوماً، والرطوبة أقل من 75 إلى 80 بالمئة، والسلامة الصوتية وحالة الوصلات قبل الطحن.
2. سجل فئات المركبات حسب المنطقة وطابق سماكة البلاطة والتسليح مع الرسم الإنشائي.
3. قس PTV جافاً 36 على الأقل وPTV رطباً أو DCOF 0.42 فأعلى في كل منحدر ومنطقة جريان بعد معالجة المانع.
4. نظف الزيت والشحم القائمين حتى شطف صاف قبل الطحن؛ وأعد فحص البقع الطاردة قبل مرور المانع.
5. تحقق من تعبئة الوصلات بمستوى واحد، وانحدار التصريف، وختم الحافة على طول الجدران والأرصفة وانتقالات الشبكات.
6. سلّم فترة إعادة طلاء المانع: 3 إلى 5 سنوات عامة وسنتان إلى 3 للمنحدرات، وحدود حموضة التنظيف.

عندما تُتفق شروط الأساس والأحمال ومؤشرات الانزلاق وتفاصيل التصريف كتابةً قبل الطحن، يتصرف التشطيب بشكل متوقع تحت المرور وتقتصر النزاعات على اللمسات. دور المقاول هو الحكم على ما يمكن أن تحمله البلاطة، وتثبيت أهداف المناطق في المواصفات، وتسليم قياسات قبول يوقعها ممثل المالك دون تحفظ.