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Beginnen Sie mit der Tiefendiagnose. Feine Schleier lassen sich mit einem Harzgang 400 bis 800 heben. Tiefe Riefen brauchen zuerst einen Metallbindungs-Schnitt 100 oder 200. Arbeiten Sie sich immer vom Kratzer nach außen, erweitern Sie 30 cm über die Marke hinaus, und steigen Sie dann zurück über 400, 800, 1500 und 3000 Harz. Härten Sie nach, wenn die Platte offene Poren zeigt. Eine Kratzerreparatur dauert 1 bis 2 Stunden auf einer 1 m²-Stelle; Körnungen zu überspringen verschließt den Kratzer für immer.
Gehen Sie in der Dämmerung mit einer hellen Taschenlampe im Streiflicht über den Boden. Kratzer, die Licht fangen und sich rauh anfühlen, sind echte Schnitte; Marken, die bei Nässe verschwinden, sind nur Oberflächenschmiere, die weggewischt wird. Die meisten behandeln Schmiere zu viel und echte Schnitte zu wenig.
Ein Kratzer, den Sie mit dem Fingernagel spüren, braucht einen Metallbindungsgang. Eine feine Linie, die nur im Streiflicht sichtbar ist, beginnt bei Körnung 400. Ein schwarzer Fleck ohne Rinne ist Gummi- oder Möbelabrieb und wischt mit Aceton weg. Markieren Sie jede Stelle auf einem Bodenplan, um die tiefen zuerst zu behandeln und den Rest zu wischen.
Wenn der Kratzer in die gehärtete Paste schneidet und Sie eine Rinne sehen, beginnen Sie mit Metallbindungs-Diamanten 100 oder 200. Nutzen Sie eine kleine Winkelschleifer oder eine Einzeller-Maschine über der betroffenen Zone. Schneiden Sie gerade so viel, dass die Rinne eben wird; nicht zu viel. Übergangs-Pads mit Kupferbindung wie JOY-RFP-C2 überbrücken die Lücke zwischen Metallgang und Harzsequenz und sparen einen Schritt auf harten Platten.
Halten Sie einen frischen Satz Harzpads für Nachbesserungen, damit abgenutzte nicht ein zweites Schleierbild hinterlassen. Abgenutzte Pads glasieren die Oberfläche statt zu schneiden, und eine glasierte Nachbesserungsstelle ist schwerer zu verstecken als der Original-Kratzer. Arbeiten Sie die Stelle bei gutem Licht; eine Garage oder ein Bürofenster reichen nicht. Nehmen Sie eine mobile Leuchte mit, um jeden von Ihnen gefahrenen Gang zu sehen.
Eine einzeln nachpolierte Stelle matcht den umliegenden Glanz nie. Weiten Sie die reparierte Zone 30 bis 60 cm über den Kratzer aus, damit der Übergang unsichtbar ist. Gehen Sie die Grenze im Winkel mit der Taschenlampe ab; wenn Sie die Kante sehen können, weiten Sie weiter aus. Gleichen Sie die Richtung zur bestehenden Pad-Arbeit ab; Kreuzschliff zeigt sich als Tonfleck. Lassen Sie die Stelle komplett trocknen, bevor Sie den Glanz beurteilen; nasser Beton liest sich dunkler und täuscht das Auge.
Eine Poliermaschine lässt einen Kratzer ein paar Tage heller wirken, kann ihn aber nicht ausschneiden. Die Marke kommt zurück, sobald das Oberflächenöl abgetragen ist. Immer zuerst nachschleifen und zuletzt polieren.
Handmaschinen hinterlassen ein rundes Schleierbild, das nicht zur Maschinen-Richtung passt. Nutzen Sie eine begehbare oder Einzeller-Maschine für jeden Kratzer, der größer als eine Handfläche ist.
Nachschliff öffnet frische Poren. Ohne eine leichte Härterschicht staubt die Stelle innerhalb von Monaten. Tragen Sie den Härter nach dem 400er-Gang auf, lassen Sie ihn 2 bis 4 Stunden reagieren und fahren Sie dann fort.
Wenn das Kratzernetz mehr als 10 m² bedeckt oder der Boden bereits in mehreren Gängen fleckigen Verschleiß zeigt, behandeln Sie es als kompletten Nachschliff statt als Punktreparatur. Punktreparaturen auf einem müden Boden vervielfachen sich zum Flickenteppich. Für eine Kratzerprüfung auf einem Gewerbeboden senden Sie Fotos über Kontakt; die meisten Kratzer sind reparierbar, aber die Startkörnung entscheidet, ob die Reparatur eine Stunde oder einen Tag dauert.
Ein gut gewarteter Politurboden fängt 2 bis 3 neue Kratzer pro Monat im leichten Gewerbegebrauch ab. Behandeln Sie jeden in der laufenden Woche, dann bleibt der Boden ein Jahrzehnt lang spiegelnd. Führen Sie ein Kratzerprotokoll mit Daten und Orten; über ein Jahr gesehen verrät es Ihnen genau, welche Tür, welcher Stuhl oder welches Wagen die Quelle ist, und Sie beheben die Ursache, statt dieselbe Stelle zweimal zu polieren. Ein Boden, der nach Plan nachgeschliffen wird, braucht auch weit weniger Notfallreparaturen als einer, der dem Verschleiß überlassen wird.
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