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Las marcas de neumáticos del hormigón se eliminan primero con un desengrasante y extracción de agua caliente, y luego con un rectificado diamantado ligero de grano 100-200 si las manchas están adheridas. En suelos pulidos, un pad de resina de grano 200 como los pads de pulido de resina en una rectificadora planetaria de baja velocidad elimina el depósito de caucho negro sin rayar el brillo. En suelos de almacén en bruto, utilice un disco de aglomerante metálico 30/40 si las marcas se han horneado. La solución a largo plazo es un recubrimiento tópico o endurecedor que impida que el caucho se adhiera al hormigón poroso.
Las marcas negras de neumático son caucho vulcanizado transferido de neumáticos calientes a hormigón caliente. En un día de verano, un neumático negro sobre un suelo de garaje de 50 C se ablanda ligeramente y deja una película. La película se sitúa sobre la superficie del hormigón en bruto pero se hunde en los poros. El hormigón sellado o pulido se marca menos porque los poros están cerrados.
Empiece en seco: barra y luego utilice una fregadora de suelos con un pad negro y desengrasante alcalino. Deje actuar 10 minutos, extraiga con agua caliente a 80 C y repita. Si la marca sigue visible, pase a la eliminación mecánica. En un suelo pulido, utilice pads de resina en seco sobre la zona afectada con aspiración. En hormigón en bruto, un disco de aglomerante metálico 30/40 elimina el caucho y la capa superficial en una pasada.
| Superficie | Primer paso | Paso de rectificado |
|---|---|---|
| Hormigón pulido | Desengrasante + agua caliente | Mezcla resina 200, 400, 800 |
| Hormigón sellado | Desengrasante + fregado con pad | Retoque del sellador, sin rectificado |
| Hormigón en bruto | Fregadora + desengrasante | Metal 30/40, luego endurecedor |
En suelos pulidos, no salte al aglomerante metálico: dejará arañazos que requieren un repulido completo. Empiece con un pad de resina 100 o 200 y suba. Para naves grandes de garaje, una máquina de suelos de baja velocidad de 17 pulgadas con un pad de resina en espiral hace el trabajo en minutos. Para suelos de almacén en bruto donde los neumáticos arrastran palés y carretillas, una copa de 6 segmentos en una esmeriladora angular limpia rápido las zonas de lavado de ruedas.
Para carriles severos de carretillas en almacenes, elimine el caucho horneado con un disco trapezoidal PCD-más-barra antes del rectificado estándar de aglomerante metálico; el PCD elimina el caucho más rápido que cualquier pad de resina.
R: El limpiafrenos ablanda el caucho fresco pero también elimina ceras y selladores. El desengrasante alcalino es más seguro sobre hormigón pulido.
R: Solo si empieza por el aglomerante metálico. Empiece por resina 200 y mezcle hasta 400, 800. El brillo regresa con una pasada de abrillantado.
R: Endurezca a los 30 días, pulse hasta grano 800 y aplique algunas capas de sellador penetrante. La superficie endurecida deja que los neumáticos se deslicen en lugar de adherirse.
R: Para marcas frescas, sí. Las marcas horneadas necesitan acción mecánica: la hidrolavadora sola esparce la película de caucho.
Las marcas de neumáticos son caucho, no suciedad: elimínelas primero con desengrasante y luego con rectificado ligero de resina en suelos pulidos y aglomerante metálico en losas en bruto. Cierre los poros con endurecedor y sellador y las marcas dejarán de adherirse desde el principio. Los pads de resina y discos de aglomerante metálico de JOY TECH cubren tanto la eliminación como el rep acabado; díganos su tipo de superficie y le enviaremos la secuencia de granos adecuada.
Escrito y revisado por JOY TECH - fabricante de herramientas de diamante auditado por SGS y BV, certificado CE/RoHS, fundado en 2004 y con exportaciones a más de 50 países.
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